今天台州市域铁路S1线一期工程开始全线铺设钢轨▼今天（4月15日）上午台州市域铁路S1线一期工程铺轨仪式暨第二季度劳动竞赛启动仪式举行全线铺轨工作将于今年10月底结束上午9点40分，在台州市域铁路S1线一期工程洪家车站，随着46米长的天泵将混凝土从地面输送到15米高的桥面进行整体道床浇筑，标志着台州第一条市域铁路正式开始铺轨施工。全线铺轨施工采用“直铺法”和“散铺法”结合的方式，铁路工人将短轨排铺设到位后，再采用移动焊轨机将25m钢轨焊接成长钢轨，形成无缝线路。另外，在施工过程中，项目部建设人员将对全线钢轨进行打磨处理，并采用先进的高铁测量控制技术，对铺轨施工进行全程跟踪监测，以确保台州市域铁路S1线试运营后轨道列车运行安全平稳。据了解，市域铁路S1线全线铺轨将于今年10月底结束，后会进入到机电设备安装阶段。台州台中轨道交通有限公司总经理 曹树森：“第一组轨排的铺设，对我们台州市域铁路S1线具有里程碑式的意义，说明我们的土建工程进入到最后的一道工序，为以后的机电设备安装、联调联试跟正式运营提供了坚实的基础。接下来我们将按照既定的目标做好后续工作，保证安全有效完成这个项目。”台州市域铁路S1线一期工程台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式建设的市域铁路项目，于2017年正式开工建设。工程项目起于杭绍台铁路台州中心站，终于温岭市城南站，其间与市域铁路S2线、杭绍台铁路台州中心站、温岭火车站、温岭规划单轨1、2号线换乘，线路全长52.396公里，其中地下线长度17.833km。全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座。台州市域铁路S1线项目部主要工作量包含铺轨38.3公里，道岔25组等。据悉，市域铁路S1线建成通车后，将形成椒江、路桥两区到温岭城区的半小时交通圈，大大缩减市民的交通出行成本和时间成本。这条市域铁路也将成为台州都市区中心城区与外围组团间及外围组团镇、街道间的快速客运联系通道，进一步推动台州市区融合发展。